第71章 绝地反击（第2页）

这份报告，我签！

就以市政府的名义，紧急上报！”

拿到孙耀民签批的报告，我立刻行动起来。

我几乎放下了手头所有其他工作，带着由技术专家和相关部门组成的精干小组，开始了频繁的“省城之旅”

。

我不再仅仅依靠宋秘书长这条线，而是利用一切可能的机会和渠道，拜访省交通厅、发改委的主要领导和相关处室，反复陈述青南高速问题的严重性和紧迫性。

我甚至“偶遇”

了几位关注交通安全的省人大代表和政协委员，向他们反映了情况。

我的策略很明确：将青南高速的问题，从一个“青州内部的发展争议”

，提升到一个“关乎公共安全和全省交通网络稳定的重大隐患”

的高度。

让更高层面无法忽视，让李振邦无法再以“内部维稳”

为由进行压制。

这个过程异常艰难，遭遇了无数的冷眼、推诿和“研究研究”

。

但我和我的团队没有气馁，一次次地登门，一次次地补充材料，一次次地据理力争。

我们的努力和坚持，加上那份由市政府正式上报、有理有据的紧急报告，终于引起了省交通厅主要领导的高度重视。

一位副厅长亲自带队到青南高速现场进行了复查。

复查结果，印证了我们的所有判断。

就在省厅复查组离开后不久，一个意想不到的消息传来：省里决定，将青南高速彻底根治工程，列入省级重点督办的重大安全隐患治理项目，并给予专项资金补助！

消息传回青州，引起了轰动！

这不仅意味着困扰青州多年的顽疾终于有望解决，更传递出一个强烈的政治信号：在关乎安全和民生的重大问题上，省里支持了林别的判断和努力！

这无异于在考察组带来的阴霾中，投下了一缕强烈的阳光！

李振邦试图营造的“林别不顾大局、急于求成”

的舆论，在铁一般的安全事实和省里的明确支持下，不攻自破。

那些曾经动摇的干部，看我的眼神再次发生了变化。

我站在办公室窗前，看着楼下车水马龙。

我知道，这场绝地反击，我赢了关键的一仗。

我成功地利用一个无法被驳倒的“点”

，撬动了僵持的局面。

但我也清楚，这仅仅是打破了李振邦的围困。

我和他之间的根本矛盾，并未解决。

他依然掌握着常委会的绝对权力。

接下来，他一定会寻找新的方式来压制我。

而我的下一步，就是要利用青南高速这个契机，和省里建立更紧密的联系，并将这种势头，引向那个被我视为破局“特区”

的——临港新城区。

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