第39章 老杰克的礼物与警告（第3页）

。

林风点开一个标注着“应急方案_星历237年”

的文件。

三维结构图在屏幕上展开。

那确实是一种极其粗暴的设计。

红色的线条代表新增的燃料管线，直接从主燃料泵接出，绕过三个安全阀门，直通燃烧室。

蓝色的虚线代表被切断的冷却液回路，旁边用粗体标注着“警告：此操作将导致引擎过热风险提升500%”

。

黄色的区域标注着需要临时焊接的连接点，总共十七处。

林风快速浏览着技术参数。

引擎输出曲线在超频阶段会呈现一个陡峭的峰值，然后急剧下跌。

温度监控图表显示，十秒后引擎核心温度会突破2000摄氏度，远超合金熔点的安全线。

振动分析数据更是触目惊心——超频期间，引擎的振动幅度会达到正常值的八倍，足以让整台机甲的结构承受巨大应力。

完全违背现代机甲安全规范。

每一个步骤都在挑战工程学的底线。

但林风看得很仔细。

他的目光在那些粗暴的线条上移动，脑海里浮现出前世在游戏里见过的那些“极限改装”

。

在那个古典时代，玩家们为了追求极致的性能，经常对机甲进行各种危险的改造。

有些改造成功了，创造了传奇；有些失败了，机甲炸成了碎片。

但无论如何，那些尝试都基于一个信念：机甲的极限，不是由设计图决定的，而是由驾驶员决定的。

“这个方案……”

林风开口，声音平静，“需要多长时间改装？”

老杰克愣了一下：“你认真的？”

“我需要知道所有细节。”

老杰克盯着他看了几秒，然后叹了口气，走到工作台边，拿起一支电子笔，在终端的空白区域画了起来。

“首先，你得把引擎舱的检修盖全部拆掉。”

他一边画一边说，“总共十二个螺栓，用标准扳手就行。

然后，找到主燃料泵的出口阀，在这里——”

他在结构图上标出一个点，“接一条临时管线。

管线材料我这里有，是耐高压的合成橡胶管，内径八毫米。”

林风凑近屏幕，看着那个点。

“接着是冷却系统。”

老杰克继续画，“你需要切断三个安全阀门。

阀门的位置在这里、这里、还有这里。

切断后，冷却液会直接回流到储液罐，不做散热处理。

这意味着十秒后，冷却液温度会飙升到沸点以上，可能产生蒸汽爆炸。”

他的笔在屏幕上快速移动，勾勒出一条条线路。

“最后是控制线路。”

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