第167章 跨洋注资的煤矿蓝图

1876年的春风刚吹绿匹兹堡的河谷，林念庆就收到了来自上海的电报。

托马斯洋行的密电码译出时，他正和艾莎在贝尔煤矿的新办公室核对扩建图纸——林明决定注资50万英镑，助他将煤矿产能扩大三倍，从阿巴拉契亚山脉的支脉向纵深开采。

“50万英镑”

艾莎的指尖划过电报上的数字，钢笔在账本上顿了顿，“这足够买下三座新矿脉，再配上十台最新式的蒸汽绞车了。”

她身后的地图上，林念庆用红笔圈出的待开采区域，像条蜿蜒的黑龙，从现有矿区延伸至宾夕法尼亚州的腹地。

林明的电报里写得明白：“这笔钱不是借款，是入股。

贝尔煤矿扩产后，需保证每年向上海供应不少于10万吨焦煤，价格按市价九折结算。”

附加条件更显长远——要建一座炼焦厂，将原煤转化为高热值焦炭，专供江南制造局的炼钢炉。

“英国的焦煤价太高，咱们得有自己的稳定货源。”

林明在后续信函中解释，字里行间都是对洋务工厂用煤成本的考量。

扩建工程在三月破土动工。

林念庆带着工人在新矿脉打了六道竖井，每道井都配备林明从英国订购的深井泵，能将地下积水及时排出——这比美国传统的采矿设备效率高出一倍。

艾莎则发挥管账特长，将50万英镑的预算拆解到每根铁轨、每台绞车，甚至给矿工的安全帽都算在成本里：“父亲说，省钱不如省命，安全设备不能省。”

最关键的炼焦厂建在莫农加希拉河畔，采用德国最新的奥托焦炉技术。

当第一炉焦炭出炉时，林念庆特意让人装了两箱寄往上海：一箱送江南制造局测试，一箱给林明做样品。

炭的固定碳含量达85，比英国威尔士的焦煤还适合炼钢。”

他在给林明的信里附了化验单，字里行间的自豪藏不住，“等满负荷生产，每月能出3000吨，足够供三个江南制造局。”

贝尔先生对这位女婿的魄力越发欣赏。

他看着新架设的运煤铁路首通匹兹堡港，笑着对董事会成员说：“当初招念庆做女婿，比买任何矿脉都值。

这50万英镑，把咱们的煤矿变成了跨洋生意。”

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