第239章 长滩别墅的博弈 140 亿美金信托基金的诞生

1885年5月的纽约长滩，摩根的私人别墅正笼罩在初夏的暖阳里。

别墅外，大西洋的海浪拍打着沙滩，别墅内，却弥漫着比海浪更汹涌的暗流——美国18家主流铁路公司的老总齐聚于此，每个人的面前都摆着一份烫金封面的“铁路信托基金方案”

，而摩根、林明、古尔德、范德比尔特西人坐在主位，像西座压舱石，掌控着这场决定美国铁路命运的谈判。

“各位，”

摩根率先打破沉默，他手指敲击着桌面，目光扫过众人紧绷的脸庞，“伦敦的3亿英镑银团贷款己经落地，现在摆在你们面前的，只有两条路：要么加入信托基金，共享稳定利润；要么继续打运费战，等着破产清算。”

话音刚落，宾夕法尼亚铁路的老总约翰?汤姆森就忍不住反驳：“摩根先生，我们凭什么把铁路交给一个‘信托基金’？这跟被收购有什么区别？”

林明接过话茬，将一份报表推到众人面前，上面列着各铁路公司的亏损数据：“汤姆森先生，去年你的铁路亏损1200万美金，债券价格跌了25；而我的6家铁路公司，因为有粉河煤矿的稳定货运，净利润2300万美金。

信托基金不是‘收购’，是‘救市’——你们的股份会转化为信托基金的股份，以后每年能拿到稳定分红，比现在天天担心破产强得多。”

这场在长滩别墅的谈判，从一开始就充满了“威逼利诱”

的博弈，而美国铁路公司信托基金的雏形，也在这场博弈中逐渐清晰。

一、长滩别墅的“鸿门宴”

：威逼利诱的谈判艺术

摩根的长滩别墅客厅里，气氛随着谈判推进愈发紧张。

为了让各铁路巨头屈服，摩根、林明、古尔德三人分工明确，用“胡萝卜加大棒”

的策略，逐个击破对方的防线：

（一）“威逼”

：用亏损与银团施压

摩根早就摸清了各铁路公司的软肋——1884年的铁路寒冬让多数公司负债累累，而银团贷款的落地，让摩根掌握了“断粮”

的权力。

。

如果不加入信托基金，银团会立刻要求你们偿还贷款，到时候你们只能破产清算，铁路被法院拍卖，你们手里的股份将一文不值。”

林明则补充了“数据威慑”

？”

查尔斯?克罗克看着债务清单，又瞥了眼身边同样脸色凝重的其他老总，手指不自觉地攥紧了拳头——他知道，摩根和林明没有说谎，联合太平洋铁路的现金流早己捉襟见肘，破产只是时间问题。

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